马自达CX-5燃油泵故障导致“熄火门”大面积爆发

  • 日期:09-01
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  2019 参谋长说车

  20万级别的SUV中,CX-5主打操控,它也一直是长安马自达为数不多的销量支柱车型。但就在6月底,参谋长说车全媒体平台推出的《谁用谁知道》车主调研节目中,居然有2位车主反馈:CX-5车辆行驶中突然熄火,实在让人后怕!

  (微信关注“汽车消费投诉”,查看详情)

  「车主调研」高颜值、操控好的CX-5,还有一个你不知道的致命点!

  案例一:

  坐标:安徽阜阳

  2017款CX-5 2.0L车主闫先生,新车行驶不到5000公里 ,正常行驶中车辆突然熄火,仪表盘出现发动机故障代码。虽然4S店已更换燃油泵,但还是后怕,希望通过参谋长说车平台的报道,能够引起厂家重视,还消费者一个心安。另外新车还有:细节做工不过关,引擎盖、翼子板、尾门等衔接缝隙很大,左后轮曾出现减震漏油等问题。

  

  

  事件详情:

  2019年6月1日,车辆行驶中突然出现发动机故障码,当时加油门还有动力输出,出于安全考虑,立即停靠在路边,求助4s被告知偶发性故障,不影响驾驶,然后继续行驶了50公里。第二天故障码自行消失,计划端午小长假带家人去郑州玩,考虑到故障问题,被迫提前做了首保,一路还比较顺利,没再出现故障码。结果在6月9号返程途中,车辆在行驶中突然熄火,故障码也亮了起来,万幸的是刚刚下了高速。

  

  

  

  

  好在车主没有慌乱,立马双闪靠边,再次打火时发现打不着,没办法只能求助4S店进行拖车处理。这个问题很严重,虽然已经进店更换了燃油泵,车主十分担心但后期会不会再次出现?现在都不敢开车上高速了,希望这个问题厂家能够给个说法,幸运不会每次都降临在我身上,现在开车已有心里阴影。

  

  

  案例二:

  坐标:湖北武汉

  2017款CX-5,2.5L车主张女士,行驶2.2万公里,发现不少车辆问题,先后遇到过:后视镜不能折叠、日行灯进水、内饰塑料件脱胶,最严重的是高速行驶中遇到油泵故障,时速110km/h车辆突然熄火,目前去4S店已经把问题一一解决,但仍心有余悸,请厂家给出一个合理的解释。

  

  事件详情:

  2018年车辆在高速行驶中突然熄火,刹车助力全无!此次事故之前,车辆没有发生过此类故障。4S检测为油泵损坏,免费更换了油泵。一度以为我只是个例,但是最近有多位车友先后出现相同故障,都是燃油泵引起熄火。有的是在城市道路复杂的二环线上,有的是刚做完首保就发生此类故障。足以说明该燃油泵有设计缺陷,如不召回处理将大面积爆发,运气不好、操作不当很可能发生人命关天的事故!毕竟行车无小事,何况还是高速熄火,恳请参谋长说车全媒体平台介入调查此事,让我们车主能安心在道路上行驶!

  根据车友的反馈,参谋长说车全媒体平台针对此类故障进行了车主征集

  目前已有多位车主向我们提交了投诉信息,更有CX-5车主组建群,并记录下失速故障情况:

  

  高速行驶出现突然熄火,动力缺失的现象已经严重影响驾驶安全。万幸的是车主们及时处理,暂时没有该问题导致的事故或受伤反馈。对于发动机燃油泵为何故障,厂家虽然给很多车主已经更换新的燃油泵,却始终没有明确说明原因。

  

  根据车友描述,有4S售后解释:燃油泵的故障灯亮起,是发动机的自我保护功能开启。(马自达的创驰蓝天发动机还新增了此项功能?)车主对此深表质疑。甚至有些车主在2018年入手新车那半年内就发现了此类故障,4S店的操作一度让他们认为似是自己车辆的偶然现象,但随着车主调研的深入,我们和车主都发现:此故障并非个例,同样问题的车辆存在很多。

  

  

  

  

  

  

  虽说马自达有扎实的机械功底和出色的设计理念,但在中国市场的存在感远不如本田、丰田,品牌略为小众,车型也较少。面对此次燃油泵故障导致的高速熄火问题,长安马自达显得不那么“从容”。车友对此很费解:一心钻研发动机的马自达为什么没有给出发动机故障的合理解释?

  

  长安马自达将给车主怎样的反馈,以及事态进展,我们将继续保持关注。同时,遇到相同问题的车主,也请尽快联系我们。

  20万级别的SUV中,CX-5主打操控,它也一直是长安马自达为数不多的销量支柱车型。但就在6月底,参谋长说车全媒体平台推出的《谁用谁知道》车主调研节目中,居然有2位车主反馈:CX-5车辆行驶中突然熄火,实在让人后怕!

  (微信关注“汽车消费投诉”,查看详情)

  「车主调研」高颜值、操控好的CX-5,还有一个你不知道的致命点!

  案例一:

  坐标:安徽阜阳

  2017款CX-5 2.0L车主闫先生,新车行驶不到5000公里 ,正常行驶中车辆突然熄火,仪表盘出现发动机故障代码。虽然4S店已更换燃油泵,但还是后怕,希望通过参谋长说车平台的报道,能够引起厂家重视,还消费者一个心安。另外新车还有:细节做工不过关,引擎盖、翼子板、尾门等衔接缝隙很大,左后轮曾出现减震漏油等问题。

  

  

  事件详情:

  2019年6月1日,车辆行驶中突然出现发动机故障码,当时加油门还有动力输出,出于安全考虑,立即停靠在路边,求助4s被告知偶发性故障,不影响驾驶,然后继续行驶了50公里。第二天故障码自行消失,计划端午小长假带家人去郑州玩,考虑到故障问题,被迫提前做了首保,一路还比较顺利,没再出现故障码。结果在6月9号返程途中,车辆在行驶中突然熄火,故障码也亮了起来,万幸的是刚刚下了高速。

  

  

  

  

  好在车主没有慌乱,立马双闪靠边,再次打火时发现打不着,没办法只能求助4S店进行拖车处理。这个问题很严重,虽然已经进店更换了燃油泵,车主十分担心但后期会不会再次出现?现在都不敢开车上高速了,希望这个问题厂家能够给个说法,幸运不会每次都降临在我身上,现在开车已有心里阴影。

  

  

  案例二:

  坐标:湖北武汉

  2017款CX-5,2.5L车主张女士,行驶2.2万公里,发现不少车辆问题,先后遇到过:后视镜不能折叠、日行灯进水、内饰塑料件脱胶,最严重的是高速行驶中遇到油泵故障,时速110km/h车辆突然熄火,目前去4S店已经把问题一一解决,但仍心有余悸,请厂家给出一个合理的解释。

  

  事件详情:

  2018年车辆在高速行驶中突然熄火,刹车助力全无!此次事故之前,车辆没有发生过此类故障。4S检测为油泵损坏,免费更换了油泵。一度以为我只是个例,但是最近有多位车友先后出现相同故障,都是燃油泵引起熄火。有的是在城市道路复杂的二环线上,有的是刚做完首保就发生此类故障。足以说明该燃油泵有设计缺陷,如不召回处理将大面积爆发,运气不好、操作不当很可能发生人命关天的事故!毕竟行车无小事,何况还是高速熄火,恳请参谋长说车全媒体平台介入调查此事,让我们车主能安心在道路上行驶!

  根据车友的反馈,参谋长说车全媒体平台针对此类故障进行了车主征集

  目前已有多位车主向我们提交了投诉信息,更有CX-5车主组建群,并记录下失速故障情况:

  

  高速行驶出现突然熄火,动力缺失的现象已经严重影响驾驶安全。万幸的是车主们及时处理,暂时没有该问题导致的事故或受伤反馈。对于发动机燃油泵为何故障,厂家虽然给很多车主已经更换新的燃油泵,却始终没有明确说明原因。

  

  根据车友描述,有4S售后解释:燃油泵的故障灯亮起,是发动机的自我保护功能开启。(马自达的创驰蓝天发动机还新增了此项功能?)车主对此深表质疑。甚至有些车主在2018年入手新车那半年内就发现了此类故障,4S店的操作一度让他们认为似是自己车辆的偶然现象,但随着车主调研的深入,我们和车主都发现:此故障并非个例,同样问题的车辆存在很多。

  

  

  

  

  

  

  虽说马自达有扎实的机械功底和出色的设计理念,但在中国市场的存在感远不如本田、丰田,品牌略为小众,车型也较少。面对此次燃油泵故障导致的高速熄火问题,长安马自达显得不那么“从容”。车友对此很费解:一心钻研发动机的马自达为什么没有给出发动机故障的合理解释?

  

  长安马自达将给车主怎样的反馈,以及事态进展,我们将继续保持关注。同时,遇到相同问题的车主,也请尽快联系我们。