给宝马最大压力的,或不是奔驰,却是这家改装小厂,这车说明一切

  • 日期:10-01
  • 点击:(1739)


这辆改装的小型工厂对宝马(而不是梅赛德斯-奔驰)最大的压力,这辆车能显示一切

2019

2019年在德国举行的法兰克福车展,除了许多欧洲汽车制造商的参与之外,在许多欧洲老式改装厂的陪同下也参加了此次活动。其中,与宝马有密切关系的阿尔皮纳(Alpina)在车展上带来了新的B3 Touring,其性能可与宝马M GmbH媲美。

此B3 Touring基于代号为G21的BMW 3 Touring。经过Alpina的设计,手动组装和性能调整后,它具有462马力和700N.m的扭矩。如果只看功率输出,您可能还会误认为新的M3 Touring上市了?

说到与宝马密切相关的改装车工厂,除了AC Schnitzer,Alpina的存在非常特别。尽管Alpina似乎是BMW的改型,并且性能输出是相当爆炸性的,但实际上Alpina是经过TüV认证的手动组装车工厂,尽管车身外观,内饰和发动机的基本架构都来自BMW,但是组装过程Alpina负责拥有车身编号,而不仅仅是原始工厂。外国宝马维修厂也不允许拒绝维修Alpina车辆。

此外,Alpina的许多车型在性能上均具有可比性,甚至超过了BMW M GmbH生产的车型,但它们并非基于M Power车型。

例如,在这次法兰克福车展上的B3 Touring是最好的例子。

最初的G21 BMW 3 Touring可能会在今年年底在中国上市,目前是国外最强大的M340i Touring。它具有3.0升直列6缸涡轮发动机,功率为374马力,扭矩为51 kg。 B3 Touring将配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机,经过重新设计的双涡轮增压发动机和性能优化的冷却系统,该系统可在5,000至7,000 rpm时提供462马力,并在3,000至4,250 rpm时提供700 N.m的峰值扭矩。看300公里。

在尚未出现新一代BMW M3的情况下,这表明此B3 Touring的性能绝对不是M3的性能,但是Alpina能够将性能压缩到M Power的力量上。

Alpina与ZF一起在变速箱中安装了8速Sport-Automatic变速箱,以提高变速速度和BMW xDrive系统。尽管B3 Touring的性能具有爆炸性,但Alpina在车辆能耗之间仍然具有一定的平衡。根据WLTP测试,城市油耗为每升7.58公里,高速油耗为每升12.66公里,平均油耗为每升10.2公里,二氧化碳排放量为每公里224。公克。

至于在3 Touring框架下的汽车外观,增加了Alpina运动型悬架和空军套件,以实现高速稳定性。轮胎为倍耐力P Zero,前255/35 ZR19和后265/35 ZR19。轮圈样式为Alpina Dynamic,碟片尺寸为前395mm和后345mm。汽车的内部与普通的新款3 Touring并无不同。就像皮革材料,方向盘的中心标志以及带有Alpina工厂标志和字体的数字乐器的中心标志一样。

在德国举办的2019法兰克福车展,除了许多欧洲车厂的参加之外,连带多家欧洲老字号的改装厂也共襄盛举。其中,与BMW有着匪浅关系的Alpina,在车展上带来新打造出来、性能可媲美BMW M GmbH生产之车款的B3 Touring。

这辆B3 Touring是已原厂代号G21的BMW 3 Touring为基础,经过Alpina的设计、手工组装以及性能调校后,拥有462匹马力与700N.m扭矩。若只看动力输出,可能还会误以为是新M3 Touring亮相?

说到与BMW有着密切相关的改装车厂,除了AC Schnitzer之外,Alpina的存在也相当特别。虽然Alpina看似都是改装BMW的车款,且性能输出都相当猛爆,不过事实上Alpina是有通过TüV认证的手工组装车厂,纵使车身外观、内饰与引擎基本架构来自BMW,但组装过程都由Alpina负责,拥有属于自己的车身编号,而非单纯原厂车辆改装而成。而国外BMW服务厂也不得拒修Alpina的车辆。

此外,Alpina生产的许多车款虽然性能都媲美、甚至超越BMW M GmbH生产之车款,但其并不会以M Power的车款为基础。

举例本次法兰克福车展的B3 Touring,就是一个最佳案例。

可能会在年底于国内登场的原厂代号G21 BMW 3 Touring,目前在国外性能最强悍的仅有M340i Touring,载3.0升直列6缸涡轮引擎,拥有374匹马力、51公斤米扭矩。而B3 Touring将3.0升直列6缸涡轮引擎,采用经过重新设计的Bi-Turbo和性能优化的冷却系统,得到5,000~7,000转输出462匹马力、3,000~4,250转供应700N.m峰值扭矩,极速上看300公里。

在新世代BMW M3都还没现身的情况下,显示这辆B3 Touring的性能绝对不是来自于M3,但Alpina便已经能把性能压榨至犹如M Power车款般的动力。

Alpina在变速箱透过与ZF合作,安装8速Sport-Automatic变速箱,能拥有更快的换档速度,传动也保留BMW xDrive系统。纵使B3 Touring性能猛爆,但Alpina对于车辆节能仍有一定兼顾,根据WLTP测试下,市区油耗每公升7.58公里、高速油耗每公升12.66公里、平均油耗每公升10.2公里、二氧化碳排放量每公里224公克。

至于车身外观在3 Touring车架之下,赋予Alpina运动话悬挂、空力套件增加高速稳定性,轮胎为Pirelli P Zero,规格前255/35 ZR19、后265/35 ZR19,轮圈样式为Alpina Dynamic,碟盘尺寸为前395mm、后345mm。车室内铺陈也与一般的新3 Touring没什么差异,仅有象是皮革用料的不同、方向盘中央标志、数位仪表中央字样有Alpina的厂徽与字样。